Escrito por Júlio Schwartz e Alvaro Camargo, este livro é um verdadeiro Manual de Projetos de Infraestrutura e Engenharia. O texto abrange todos os aspectos relacionados com o desenvolvimento desses tipos de projeto. Os autores buscaram abordar todos os aspectos relevantes, com foco predominante na visão das empresas contratadas para construir projetos. A obra foi pensada para uso prático no dia-a-dia dos projetos, evitando a complexidade dos textos acadêmicos, porém com profundidade adequada que o assunto exige.

É um livro indispensável para engenheiros, arquitetos, administradores, advogados, integrantes de equipes de projetos e líderes empresariais envolvidos em projetos de infraestrutura e de engenharia nos setores público e privado no Brasil.

O livro apresenta uma ordem sequencial de desenvolvimento dos projetos de infraestrutura e engenharia. Mas os capítulos podem ser lidos de forma independente, permitindo ao leitor focar nos tópicos que mais lhe interessam.

Além da abrangência de assuntos tratados, o livro traz ainda diversos diferenciais:

• A imensa maioria das obras sobre este assunto é oriunda de países desenvolvidos, localizados no hemisfério norte. São países com uma realidade muito distinta da encontrada no Brasil. O objetivo dos autores foi escrever o livro com foco nas peculiaridades do Brasil e de países em desenvolvimento;

• O livro apresenta o dimensionamento do segmento de negócio de projetos de infraestrutura e engenharia no Brasil. Esse dimensionamento foi feito através de pesquisas em bancos de dados, mostrando que a taxa de Investimento em projetos de infraestrutura e engenharia atinge a marca de 9,9% do PIB nacional, ou 50% da taxa histórica de investimento do Brasil, que é de 20%;

• O livro descreve os cinco maiores contratantes de projetos de infraestrutura e engenharia no Brasil (Governo Federal, Petrobrás, Governos do Estado de São Paulo, Vale e Município de São Paulo) e esclarece os seus valores de investimentos;

• O livro foi baseado na experiência prática em projetos de mais de 35 anos de cada um dos autores. Mas o texto também traz referências de inúmeros autores e pesquisadores do assunto, tornando-o apto, também, como fonte de referência para pesquisadores e acadêmicos.

• O livro também traz uma contextualização histórica de projetos de infraestrutura e engenharia no Brasil, mostrando o primórdio desses projetos.